北京現代全新途勝上市 售15.99-23.99萬

　　新車背景：首先我們有必要梳理一下全新途勝的車型歷史，全新途勝是現款ix35的接班人，因此，某些媒體拿它和8年前的國產老途勝比是沒有意義的，就像iPhone 6和iPhone 4一樣沒有可比性。

△ 圖為8年前的老途勝車型。

　　現代汽車采用了因地而異的定名策略，國產ix35在美國就叫途勝，實際上它倆都是同一款車�！癷x某某”是“Innovation X代表SUV”的縮寫，意為“革新性SUV”。可惜這個名字念起來像代號，沒有中文名那么朗朗上口，我覺得這也是現代恢復“途勝”舊名的原因吧。

△ 美國版的途勝就是在國內的北京現代ix35.

　　ix35在中國表現很成功，自2009年上市到現在，平均月銷量突破1萬，最高時達到1.74萬輛。然而，由于其他品牌同級別SUV越來越多，競爭更加激烈，現款ix35顯得力不從心，銷量逐漸走下坡路——6月份僅賣出7100輛。因此現代亟需一款更先進的替代車型，它就是全新途勝。

　　但ix35依然保留，只不過是降價銷售了，因此，全新途勝和ix35相當于“新老同堂”的關系。這么看來，全新途勝就是介于ix35和勝達之間的車型，目前現代的SUV產品線已經囊括10-30萬元區間。

　　車身尺寸：同ix35比起來，全新途勝在尺寸上有所增加，其長寬高分別為4475mm/1850mm/1660mm，軸距為2670mm。除了車身高度較ix35降低30mm，長度和寬度則分別增加了55mm、30mm，軸距也增加了30mm。

△ 且由于超高張力鋼板的擴大應用，其車身骨架剛度提高了30%。

　　配置與內飾：北京現代全新途勝搭載的車載互聯系統能支持百度Car Life功能。當系統連接上手機后，就能用百度/蘋果研發的地圖導航、語音操控、娛樂系統功能，UI界面會很漂亮，如同手機版本一樣。

　　同時作為一款換代新車，肯定在配置上有所提升。比如增加方向盤加熱功能，這在同級別車中相當罕見，北方車主有福了。此外還有自動泊車、AUTOHOLD、四驅鎖止、自動啟停、盲區警示、車道偏離警告、電動尾門開啟等功能。

　　動力總成方面，北京現代全新途勝入門級車型搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機，高配車型搭載1.6L渦輪增壓發動機，這款新發動機采用缸內直噴渦輪增壓技術，最大輸出功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為265N·m；與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　競爭力分析：全新途勝屬于緊湊型SUV，而這塊市場是競爭最激烈的，消費者有很大的選擇空間。但從配置、動力、價格上看，只有四款車型是最接近全新途勝的，它們分別是福特翼虎、標致3008、DS 6。它們都是合資品牌，都有小排量渦輪增壓發動機。

△ 圖為福特翼虎。

△ 圖為標志3008。

△ 圖為DS 6。